Medžiagų ir sertifikavimo standartai jūrų švitų ir grandinės sistemoms Korozijai atsparios medžiagos: cinkuotas plienas, AISI 316 nerūdijantis plienas ir R3/R4 klasės lydiniai Jūrų švitų ir grandinės sistemos turi atlaikyti jūros vandens koroziją, didelį...
ŽIŪRĖTI DAUGIAU
Suprantant pagrindinį ryšį tarp laivo tonazho ir švaros grandinės skersmens. Kodėl švaros grandinės dydis priklauso nuo naudingosios krovinio talpos (DWT), o ne nuo bendrojo tonazho. Naudingoji krovinio talpa (DWT) tiesiogiai atspindi laivo išstumiamąjį tūrį...
ŽIŪRĖTI DAUGIAU
Kaip inkaro konstrukcija nulemia laikymo jėgą. Galūnės apkrova, plokščiakojo kampo dydis ir įsiskverbimo į gruntą gylis: pagrindiniai fizikos principai. Inkaro laikymo jėga priklauso nuo trijų tarpusavyje susijusių fizikos principų: galūnės apkrovos, plokščiakojo kampo dydžio ir įsiskverbimo į gruntą gylio. Galūnės apkrova – ...
ŽIŪRĖTI DAUGIAU
SOTRA inkaro grandinės kaip jūrų gumos amortizatoriai: inžinerinis paveldas, susijęs su šiuolaikišku našumu. Naudojant daugiau nei 50 metų inkaro grandinių gamybos patirtį, sukurti aukščiausios kokybės amortizatorių dizainai. SOTRA jūrų amortizatorių sprendimai remiasi daugiau nei 50 metų inkaro grandinių gamybos patirtimi...
ŽIŪRĖTI DAUGIAU
Inkaro grandinės patikrinimas: ankstyvas nusidėvėjimo, korozijos ir išsitempimo aptikimas. Rekomenduojama patikrinimų dažnumo ir tikslaus nusidėvėjimo matavimo protokolai. Reguliarios patikros yra pagrindinė inkaro grandinės priežiūros sąlyga. Pramonės gairės rekomenduoja vizualų patikrinimą...
ŽIŪRĖTI DAUGIAU
Svorio poveikis vilktuvo našumui ir transporto priemonės integracijai. Tankio skirtumai ir realaus pasaulio masės taupymas naudojant aliuminio vediklius. Aliuminio tankis (2,7 g/cm³) yra maždaug trečdalis plieno tankio (7,8 g/cm³), leidžiantis reikšmingai...
ŽIŪRĖTI DAUGIAU
Inkaro grandinės sertifikavimas: pagrindinis saugos ir reglamentinės reikalavimų elementas. Neapsaugotų arba pasibaigusių galiojimo terminų pritvirtinimo sistemų konstrukciniai rizikos veiksniai. Neapsaugotos arba pasibaigusios galiojimo terminų inkaro grandinės sukelia esminius konstrukcinius trūkumus jūrų veikloje. Be...
ŽIŪRĖTI DAUGIAU
Kaip gumos priplaukimo amortizatoriai sugeria priplaukimo energiją ir neleidžia pažeisti. Smūgio sugerties fizika: suspaudimas, deformacija ir energijos sklaidymas. Gumos priplaukimo amortizatoriai apsaugo krantus, paversdami laivo kinetinę energiją į tampriąją energiją kontroliuojamu...
ŽIŪRĖTI DAUGIAU
Įsispaudę grandinės klasifikacija: BBB, G4 ir medžiagų mokslo pagrindai – tempimo stipris, darbinė apkrova (WLL) ir ASTM/ISO klasifikavimo standartai. Grandinės klasės, tokios kaip BBB ir G4, yra klasifikuojamos pagal ASTM ir ISO standartus remiantis tempimo stipriu...
ŽIŪRĖTI DAUGIAU
Pagrindiniai grandinės stabdiklių tipai išilginėms ir prikabinimo sistemoms Pelikanų kabliukų grandinės stabdikliai: lengvoji, išilginėms apkrovoms optimizuota apkrovos perdavimo sistema Pelikanų kabliukų grandinės stabdikliai turi šarnyrinę užrakinamą rankenėlę, kuri užsifiksuoja virš grandinės. Pagaminti iš lengvojo aliuminio...
ŽIŪRĖTI DAUGIAU
Kaip stiprūs gumos borto apsauginiai įdėklai sugeria pristojimo energiją, tuo pačiu mažindami reakcijos jėgą. Kodėl milžiniški laivai reikalauja didesnio energijos sugerties: nuo 300 000+ DWT krovininių laivų iki 300 m ilgio ir daugiau keleivinių laivų. Šiuolaikiniai milžiniški laivai – krovininiai laivai, viršijantys 300 000...
ŽIŪRĖTI DAUGIAU
Kodėl ritininiai vado nukreipikliai yra būtini wincho našumui ir virvės ilgaamžiškumui. Kaip neteisingas išdėstymas sukelia trintį, šilumą ir sintetinės virvės pažeidimą. Kai wincho virvės išeina netinkamu kampu – kas dažnai nutinka be ritininių vado nukreipiklių – jos šluoja prieš...
ŽIŪRĖTI DAUGIAU
EN
AR
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
ES
BG
HR
CS
NL
FI
EL
NO
PL
RO
SV
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
ET
HU
TH
FA
TR
MS
GA
LA
DA
HI
TL
SK
AF