Ključne vrste zaustavljalcev verige za sistem za privez na nos in privezne sisteme Zaustavljalec verige s pelikanskim zaklepom: lahek, optimiziran za prenos obremenitve na nos Zaustavljalec verige s pelikanskim zaklepom ima zatesnjeni zaklepni krak na osi, ki se zapre čez verigo. Izdelan je iz lahkega aluminija...
Oglejte si več
Kako težko obremenjeni gumijasti fenderji absorbirajo energijo pristajanja, hkrati pa zmanjšujejo reakcijsko silo. Zakaj mega-ladje zahtevajo višjo absorpcijo energije: od tovornjakov s presežkom 300.000 DWT do krožnih ladij dolžine več kot 300 m. Sodobne mega-ladje – tovornjaki, ki presegajo 300.000...
Oglejte si več
Zakaj so valjčni vodilni koluti bistveni za zmogljivost vitla in življenjsko dobo vrvi. Kako nepravilna poravnava povzroča trenje, toploto in poškodbe sintetičnih vrvi. Ko se vrvi za vitlo izvajajo pod napačnimi koti – kar je pogosto brez valjčnih vodilnih kolutov – se drgnijo ob ...
Oglejte si več
Zaščitne blazinice so ključna oprema za vlečne čolne v pristaniških območjih. To so gumene naprave, ki preprečujejo trk ladje z dokom ali drugimi plovili. Ko vlečni čolni potiskajo velike ladje, morajo zagotoviti varno delovno okolje. Prav zato se uporabljajo izdržljive gumene zaščitne blazinice za vlečne čolne ...
Oglejte si več
Vlečni čolni so posebna vrsta plovil, ki pomagajo velikim ladjam pri prihodu in odhodu iz pristanišča. Za preprečevanje poškodb pogosto uporabljajo gumene udarnike. ZJStar ponuja prilagojene gumene udarnike za vlečne čolne, ki izpolnjujejo različne zahteve v ladjedelnici. Ti ...
Oglejte si več
Osnovne funkcionalne razlike: Panamski klin v primerjavi z nosilnim vodilom – geometrija poti vrvi in dopustna kotna odstopanja. Panamski klini imajo zaprte roge, ki omejujejo odstopanje privezne vrvi na ≤15° od sredinske osi – idealno za predvidljive ...
Oglejte si več
Primerjava zmogljivosti: absorpcija energije in reakcijska sila pri 50 % stiskanju. Kako absorpcija energije (kJ/m) in reakcijska sila (kN) določata varnost priveza. Kapaciteta absorpcije energije (merjena v kJ/m) določa sposobnost odbojnika, da razprši...
Oglejte si več
Cilindrični in napihljivi morski amortizerji: osnovne vrste za večino plovil Cilindrični amortizerji: standardni gumijasti amortizerji za trgovinske pristanišča in srednje velika plovila Cilindrični amortizerji so najpogosteje uporabljeni morski amortizerji v trgovinski ...
Oglejte si več
Anatomija Kenterjeve sponke in njena osnovna funkcija pri povezavi sidrne verige Strukturni razcep: dve medsebojno zaklenjeni polovici, stožčast klin in zaklepna klinasta podložka Kenterjeva sponka sestoji iz dveh simetričnih, kovanih jeklenih polovic, ki se natančno zaklenejo okoli ...
Oglejte si več
Strukturna trdnost in nosilna zmogljivost Pretrgana obremenitev, odpornost proti utrujenosti in obnašanje pri cikličnem obremenjevanju Verige s štrlečimi členki zagotavljajo za 15–20 % višjo končno pretrgano obremenitev kot verige brez štrlečih členkov pri standardiziranih nateznih preskusih (ISO ...)
Oglejte si več
Odpornost proti koroziji v morski vodi: galvanizirana jeklena veriga proti nerjavnemu jeklu – primerjava zmogljivosti. Kako zaščita s toplotno galvanizacijo pred izpostavljenostjo kloridom. Toplotna galvanizacija oblikuje večplastno cinkovo-železovo zlitinsko prevleko, ki ščiti jekleno sidrno verigo pred morsko vodo ...
Oglejte si več
Morske gumaste zaščitne blazinice so izjemno uporabne na dokih in v pristaniščih, saj preprečujejo poškodbe ladje in čolnov ob njihovem pristanku. Delujejo kot amortizerji in absorbirajo udarce, ki nastanejo ob trku čolnov z dokom ali drugimi plovili. Vendar pa ...
Oglejte si več
EN
AR
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
ES
BG
HR
CS
NL
FI
EL
NO
PL
RO
SV
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
ET
HU
TH
FA
TR
MS
GA
LA
DA
HI
TL
SK
AF