Como funciona a corrente de âncora grande da ZJSTAR? Vamos explorar isso juntos!
Uma corrente de âncora é uma das peças críticas de um grande navio. Quando um navio para, uma boa corrente é essencial para mantê-lo em posição. Pense nisso: quando um navio está no mar, ele precisa parar e esperar. Sem uma corrente de âncora forte o suficiente, um navio poderia se deslocar devido às correntes oceânicas violentas. Ventos fortes também poderiam causar danos a ele.
Grandes navios requerem comprimentos extremamente longos de correntes de âncora para permanecerem estáveis. Algumas dessas correntes da Zjstar são mais longas do que você pode imaginar — mais de 1.000 pés de comprimento! Isso equivale a três campos de futebol consecutivos! Só imagine o quão pesada e poderosa essa corrente precisa ser para manter um navio tão massivo em um só lugar. E o comprimento do navio exige uma massa sólida de metal, o que explica por que essas peças da corrente de âncora pode ser bastante caro. Quanto mais longa e larga for a corrente, mais cara será sua construção. Da próxima vez que você vir um grande navio, lembre-se de quanta mão de obra e materiais são usados para produzir essas longas e fortes correntes de âncora!
Eles têm usado correntes de âncora por milhares de anos, mas as correntes de âncora não sempre tiveram a aparência das correntes que conhecemos hoje. Os navios costumavam depender de materiais naturais para as âncoras, que consistiam em cordas, feitas de materiais como cânhamo, ou correntes, feitas de madeira. Por exemplo, as correntes antigas não eram fortes o suficiente em termos de tração e se partiam em águas agitadas. À medida que os navios ficaram maiores e mais pesados, as pessoas perceberam que precisavam construir correntes mais fortes para mantê-los seguros. Hoje, corrente de Âncora é feita de aço, sendo também muito mais resistente do que corda ou madeira.
Um grande navio big anchor chain é composta por múltiplas elos individuais. Cada elo tem o formato de um "U" e se conecta ao seguinte por meio de um pino redondo. Isso torna o design flexível, mas suficientemente resistente. Você pode desenrolar a corrente de um grande abrigo (como um recipiente redondo grande que armazena uma quantidade significativa de corrente). A âncora do navio é fixada na extremidade da corrente. Ao lançar a âncora na água, a corrente gradualmente se desenrola e se estende até o leito marinho.
Agora uma empresa chamada Zjstar especializa-se na fabricação desses navios para embarcações grandes. É feito do aço de melhor qualidade, então eles podem resistir às piores condições climáticas também. É motivo de orgulho testar cada corrente para garantir que ela possa suportar o peso pesado de um navio completamente carregado sem ceder ao estresse. Se você já aconteceu de estar em um navio grande, observe a corrente do seu âncora, se puder.
ZHENJIANG ZHENJIANG GROUP é um fabricante e exportador conhecido de produtos marítimos. Corrente de âncora, âncoras, ferragens para convés, correntes de âncora para navios grandes, defensas feitas de borracha e muitos outros produtos fazem parte da nossa especialidade. Também oferecemos serviços de produção e projeto mediante solicitação específica. Além disso, podemos fornecer certificados das sociedades classificadoras, tais como ABS, LR, BV, CCS, DNVGL, KR, NK, Rina, RS, etc.
Como fabricante de confiança, temos requisitos rigorosos de qualidade para todas as cadeias de âncora que produzimos. O ZHENJIANG STAR GROUP oferece uma variedade de grandes cadeias de âncora para navios e cadeias de âncora. Você pode comprar acessórios para a indústria marítima em nossos testes.
A corrente de âncora para navios grandes dedica-se à qualidade, e a ZHENJIANG STAR GROUP, como fabricante responsável de acessórios marítimos, acredita que estética e segurança são componentes vitais
Três correntes de âncora para navios grandes estão disponíveis para armazenamento de mercadorias. Temos um amplo fornecimento de matérias-primas. Iremos fabricar o seu pedido o mais rapidamente possível para que possa receber as mercadorias quando precisar delas.
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