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Defensa de navio

Naviosos grandes barcos que viajam no oceano são os responsáveis ​​pelo movimento de mercadorias entre portos ao redor do globo. Eles podem ser mais comumente usados ​​para transportar humanos e vários tipos diferentes de coisas para lugares distantes. Existem diferentes portos, ou pontos de parada, ao longo da costa onde os navios atracam. Eles param nesses portos para descarregar aqui suas mercadorias de carga que estão transportando ou para pegar coisas novas para levar para outro lugar. Mas você já se perguntou como os navios se salvam de serem danificados ao se aproximarem da costa? É aqui que o para-lama de um navio se torna tão importante. E assim como os para-choques de um carro o protegem de bater no outro carro, defensas de navio são o que protegem o navio de bater no píer ou doca. O píer e a doca são onde os navios vão para descansar quando não estão funcionando. Defensas: borracha de alta densidade, plástico ou espuma. “Esses são materiais resistentes e absorvem muito bem o impacto.” Eles são posicionados nas laterais do navio para servir como uma almofada. As defensas ajudam a amortecer o golpe conforme o navio se aproxima da doca. Essencialmente, quando o navio toca a doca, o impacto é absorvido pelas defensas para que o navio não seja danificado. Elas mantêm a embarcação segura ao lado da doca sem raspar contra a doca, o que causa arranhões e amassados.

Como as defensas salvam navios de danos

Quando está chegando ao porto, as ondas e o vento podem mover o navio muito. Esse movimento pode dificultar a estabilidade do navio. Outros fatores: Conforme a maré sobe ou desce, o nível da água sobe e desce. Isso pode fazer com que o navio se mova para cima e para baixo, o que pode representar uma ameaça à segurança se a embarcação chegar muito perto do cais. Quando ele atinge o cais ou o píer com muita força, pode causar danos graves ao cais ou ao navio. pára-lamas são destinadas a mitigar esse impacto, no entanto. Elas servem como uma almofada, absorvendo o impacto, já que a força não é mais direcionada ao navio ou ao cais.

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