انواع قفلکنندههای زنجیری برای سیستمهای کمانی و اتصال به ساحل: قفلکنندههای زنجیری نوع پلیکان — سبکوزن، با انتقال بار بهینهشده برای کمان. قفلکنندههای زنجیری پلیکان دارای بازوی قفلکنندهی مفصلی هستند که روی زنجیر بسته میشوند. این قطعات از آلومینیوم سبکوزن ساخته شدهاند...
مشاهده بیشتر
روش جذب انرژی لنگرگیری توسط پوششهای لاستیکی سنگینوزن در عین کاهش نیروی واکنش — دلیل نیاز کشتیهای ابربزرگ به جذب انرژی بالاتر: از کشتیهای باری با وزن مرده بیش از ۳۰۰٬۰۰۰ تن تا کشتیهای تفریحی با طول بیش از ۳۰۰ متر — کشتیهای ابربزرگ مدرن — کشتیهای باری با وزن مرده بیش از ۳۰۰٬۰۰۰ تن...
مشاهده بیشتر
چرا راهنمایهای غلتکی برای عملکرد وینچ و طول عمر طناب ضروری هستند؛ چگونه عدم ترازبندی باعث اصطکاک، گرما و آسیب به طنابهای سنتتیک میشود؛ وقتی طنابهای وینچ با زوایای نامناسبی خارج میشوند — که در صورت عدم استفاده از راهنمایهای غلتکی رایج است — روی سطوح میلغزند...
مشاهده بیشتر
کامپاندها تجهیزات اصلی کشیدنکنندهها در مناطق بندری هستند. این اشیاء لاستیکی هستند که از برخورد کشتیها با دکها یا سایر کشتیها جلوگیری میکنند. هنگامی که کشیدنکنندهها کشتیهای بزرگ را هل میدهند، باید محیطی امن برای همه فراهم شود. اینجاست که کامپاند لاستیکی سنگین کشیدنکنندهها...
مشاهده بیشتر
کشیدنکنندهها کشتیهای خاصی هستند که برای کمک به ورود و خروج کشتیهای بزرگ به و از بندر استفاده میشوند. اغلب از بامپر لاستیکی برای جلوگیری از آسیب استفاده میکنند. ZJStar بامپرهای لاستیکی سفارشی برای کشیدنکنندهها ارائه میدهد تا نیازهای متعدد در کارگاه ساخت و تعمیر کشتی را برآورده سازد. این...
مشاهده بیشتر
تفاوتهای عملکردی اصلی: هندسه مسیر خط اتصال و تحمل انحراف زاویهای در چوک پاناما در مقابل فرلید پایهای — طراحی شاخههای بسته در چوکهای پاناما، انحراف خط اتصال را به میزان ≤۱۵ درجه از خط مرکزی محدود میکند؛ که برای ...
مشاهده بیشتر
مقایسه عملکرد: جذب انرژی و نیروی واکنش در فشردگی ۵۰٪ — چگونه ظرفیت جذب انرژی (کیلوژول بر متر) و نیروی واکنش (کیلونیوتن) ایمنی توقف کشتی را تعیین میکنند؟ ظرفیت جذب انرژی (اندازهگیریشده به کیلوژول بر متر) تعیینکننده توانایی فِندر در پراکندهسازی...
مشاهده بیشتر
کمربندهای استوانهای و قابل انبساط دریایی: انواع اصلی برای اکثر کشتیها کمربندهای استوانهای: کمربند لاستیکی استاندارد صنعتی برای ایستگاههای تجاری و کشتیهای متوسطاندازه کمربندهای استوانهای رایجترین نوع کمربند دریایی است که در ایستگاههای تجاری بهطور گستردهای استفاده میشود...
مشاهده بیشتر
ساختار کنتِر شکل و عملکرد اصلی آن در اتصال زنجیر لنگر تحلیل ساختاری: دو نیمهٔ قفلشونده، پین مخروطی و-wedge قفلکننده کنتِر شکل از دو نیمهٔ متقارن فولادیِ فورجشده تشکیل شده که بهطور دقیق دور یک حلقهٔ...
مشاهده بیشتر
مقاومت سازهای و عملکرد تحمل بار بار شکست نهایی، مقاومت در برابر خستگی و رفتار تحت بارهای چرخهای زنجیرهای لنگر با پُر (Stud Link) در آزمونهای کششی استاندارد (ISO ...) بار شکست نهایی ۱۵ تا ۲۰ درصد بالاتری نسبت به طرحهای بدون پُر ارائه میدهند.
مشاهده بیشتر
مقاومت در برابر خوردگی در آب شور: عملکرد فولاد گالوانیزه در مقابل فولاد ضدزنگ — چگونه گالوانیزهکاری غوطهوری گرم در برابر مواجهه با کلرید محافظت میکند؟ گالوانیزهکاری غوطهوری گرم پوششی چندلایه از آلیاژ روی-آهن ایجاد میکند که فولاد زنجیر لنگر را در برابر آب دریا محافظت مینماید...
مشاهده بیشتر
کامپاندهای لاستیکی دریایی در دکها و بنادر بسیار مفید هستند و از آسیبدیدن کشتیها و قایقها هنگام ورود به آنها جلوگیری میکنند. این کامپاندها بهعنوان یک بافر عمل میکنند و ضربههای احتمالی ناشی از برخورد قایقها با دکها یا سایر کشتیها را جذب میکنند. با این حال،...
مشاهده بیشتر
EN
AR
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
ES
BG
HR
CS
NL
FI
EL
NO
PL
RO
SV
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
ET
HU
TH
FA
TR
MS
GA
LA
DA
HI
TL
SK
AF