Pneumatischer Fender

SO17357 Yokohama Typ Pneumatischer Dock Marine Gummiaufprallschutz

Marine Gummiaufprallschutz

Der Marine-Rubber-Fender wurde 1958 in Japan entwickelt. Die Marine-Rubber-Fender sollten gemäß ISO 17357 hergestellt werden. Die Norm legt die entsprechenden internationalen Standards für die Materialien und Prüfungen dieser Fender fest. In den meisten Fällen sollte der Fender mit Reifen und Ketten umgeben sein, um zusätzlichen Schutz zu bieten. Der Fender kann auch mit Gummirippen (Rib Fender) verstärkt werden, ohne Reifen und Kettengewebe (sling fender).

Marine-Rubber-Fender gemäß ISO 17357 sind in einer Vielzahl von Größen erhältlich, mit einem maximalen Durchmesser von 4500 mm und einer Länge von 12000 mm.

Aufbau des Marine-Rubber-Fenders

Der Seerubberdämpfer besteht aus einer inneren Gummischicht, einer äußeren Gummischicht und einer Schicht aus synthetischem Reifengewebe. Die äußere Schicht wird aus Naturkautschuk hergestellt, der eine starke Zusammensetzung mit hoher Zerreißfestigkeit und Zugfestigkeit aufweist, wodurch er den Dämpfer besser vor Beschädigungen durch harten Gebrauch und komplexe natürliche Umgebungen schützt. Die innere Gummischicht dient dazu, die innere Luft abzudichten, so dass das Risiko eines Lecks beseitigt wird. Die verstärkte Schicht aus synthetischem Reifengewebe mit gekreuzten Schattierungslinien wird auch nach Kundenanforderung und für unterschiedliche Anwendungen angepasst.