W Gummiaufprall
W-Aufprallabsorber werden für die extremsten Betriebsbedingungen hergestellt.
Ursprünglich von TONLY COMPANY entwickelt, besitzen wir ein Patent für die Design der W-Fenders. Der W-Fender ist eines der erfolgreichsten Bugdämpfer für Schlepper weltweit.
P produktbeschreibung
W-Aufprallabsorber werden für die extremsten Betriebsbedingungen hergestellt.
Ursprünglich von TONLY COMPANY entwickelt, besitzen wir ein Patent für die Design der W-Fenders. Der W-Fender ist eines der erfolgreichsten Bugdämpfer für Schlepper weltweit.
Es hat ein einzigartiges 'offenes Bohrungs'-Design, das die Installation sehr einfach macht. Die flexiblen Beine ermöglichen es den W-Fendern, sich um die meisten Rumpfformen zu biegen.
Spezifikation
Typen |
Größen (mm) |
|
|
|
B |
B1 |
H |
L |
|
W320 |
320 |
280 |
200 |
≤2000 |
W480 |
480 |
426 |
300 |
≤3600 |
W500 |
500 |
420 |
330 |
≤2000 |
W500 |
500 |
420 |
450 |
≤ 2500 |
W500 |
500 |
450 |
400 |
≤2000 |
W600 |
600 |
560 |
300 |
≤2000 |
W600 |
600 |
550 |
400 |
≤2000 |
Abweichung
verformung
geschlecht
können
kautschuk pro
formel
Rubber-
comp |
30% Entwurfskompressionssverformung
Entwurf Kompressionsabweichung 30%
|
rückwirkung
(KN)
Reaktion
Kraft
|
energieaufnahme
(KN.m)
Energie
Absorption
|
leistungstoleranz
Toleranz
|
standardtyp
Standardtyp
|
705.6 |
31.3 |
± 10% |
| modellnummern |
abmessungen (mm) |
| B |
B1 |
H |
H1 |
h |
L |
| W320X200 |
320 |
180 |
200 |
67 |
50 |
≤2000 |
| W480X300 |
480 |
245 |
300 |
88 |
58 |
≤3000 |
| W500X330 |
500 |
248 |
330 |
90 |
65 |
≤2000 |
| W500X450 |
500 |
255 |
450 |
100 |
75 |
≤ 2500 |
| W500X400 |
500 |
270 |
400 |
99 |
74 |
≤2000 |
| W600X300 |
600 |
460 |
300 |
60 |
43 |
≤2000 |
| W600X400 |
600 |
405 |
400 |
78 |
58 |
≤2000 |
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