فوانيس هوائية

SO17357 Yokohama Type Pneumatic Dock Marine Rubber Fender

مركب مطاطي بحري

تم تطوير الفندر المطاطي البحري في اليابان عام 1958. يجب تصنيع الفندر المطاطي البحري وفقًا لمعيار ISO 17357. يحدد هذا المعيار المعايير الدولية المناسبة للمواد واختبار هذه الأفندر. في معظم الحالات، يجب أن يكون الفندر محاطًا بالإطارات والسلاسل لتوفير حماية إضافية. يمكن أيضًا تعزيز الفندر بأضلاع مطاطية (فندر الأضلاع) بدون إطارات وشبكة سلسلة (فندر السلينج).

تتوفر أفندر المطاط البحري وفقًا لمعيار ISO 17357 بمقاسات مختلفة، يصل القطر الأقصى إلى 4500 مم، والطول إلى 12000 مم.

هيكل فندر المطاط البحري

يتكون فندر المطاط البحري من طبقة داخلية من المطاط، وطبقة خارجية من المطاط، وطبقة من الحبال المطاطية الصناعية. تُصنع الطبقة الخارجية من المطاط الطبيعي الذي يحتوي على مركب قوي ذو مقاومة للتمزق وقوة شد عالية، مما يمكنه من حماية الفندر بشكل أفضل من التلف الناتج عن الاستخدام القاسي والبيئة الطبيعية المعقدة. تُستخدم الطبقة الداخلية من المطاط لغلق الهواء الداخلي بحيث لا يكون هناك خطر تسرب. تتكون الطبقة المدعومة من الحبال المطاطية الصناعية من حبال إطارات مركبة مع خطوط ظل متقاطعة، وهي أيضًا مخصصة بناءً على طلب العميل واستخدامات مختلفة.