Pneumatic Fender

SO17357 Yokohama Type na Pneumatic na Dock Marine Rubber na Fender

Marine rubber fender

Ang marine rubber na fender ay isinilang sa Hapon noong 1958. Ang mga marine rubber na fender ay dapat gawin ayon sa ISO 17357. Ang pamantayan ay nagtatakda ng kaukulang internasyonal na pamantayan para sa mga materyales at pagsubok sa mga fender na ito. Sa karamihan ng mga kaso, ang fender ay dapat palibutan ng mga gulong at kadena upang magbigay ng karagdagang proteksyon. Maaari rin pasiglahin ang fender gamit ang mga goma na ribs (Rib Fender) nang walang gulong at mesh na kadena (sling fender).

Ang mga marine rubber na fender na sumusunod sa ISO 17357 ay available sa iba’t ibang sukat, na may maximum na diameter na 4500 mm at haba na 12000 mm.

Estruktura ng Marine Rubber na Fender

Ang marine rubber fender ay binubuo ng panloob na layer ng karet, panlabas na layer ng karet, at isang layer na gawa sa sintetikong siper-kord. Ang panlabas na layer ay gawa sa natural na karet, isang malakas na komposisyon na may mataas na tear strength at tensile strength, na nagbibigay ng mas mahusay na proteksyon sa fender laban sa pinsala dulot ng matinding paggamit at kumplikadong kapaligiran. Ang panloob na layer ng karet ay ginagamit upang isara ang hangin sa loob, kaya walang panganib na lumabas ang hangin. Ang pinatibay na layer ng sintetikong siper-kord ay binubuo ng kompositong siper-kord na may mga cross shadow lines, na maaari ring i-customize ayon sa kahilingan ng customer at iba't ibang aplikasyon.