ช็อกแบบปานามา (Panama Chock) JIS F2017-BC
ช็อกแบบปานามามักใช้กับเรือที่แล่นผ่านคลองปานามา
โดยทั่วไปจะมีรถจักรช่วยในการลากเรือด้วยลวดเหล็ก
ชิ้นส่วนเหล่านี้สอดคล้องกับข้อกำหนดการจอดเทียบท่าทั่วไป รวมทั้งข้อกำหนดของคลองปานามา
ช็อกแบบปานามาใช้เฉพาะเพื่อควบคุมแนวสายเคเบิลหรือเชือกที่ใช้ผูกเรือบนเรือขนาดใหญ่หรือเรือลำใดลำหนึ่ง
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักเป็นพิเศษ ช็อกเหล่านี้ผลิตจากเหล็กหล่อคุณภาพสูงในเกรดต่าง ๆ ตามการใช้งานเฉพาะและภาระที่ต้องรับ
ช็อกแบบปานามาสามารถติดตั้งโดยตรงลงบนหรือลงในตัวเรือ หรืออาจจัดจำหน่ายพร้อมแผ่นฐาน (base plate) เพื่อใช้ยึดกับแท่นรอง (plinth) ด้วยสลักเกลียว
บริษัท Qingdao Lige Machinery เสนอช็อกหลากหลายรุ่นที่สามารถติดตั้งได้ทั้งบนดาดฟ้าเรือ (deck-mounted) และบนกำแพงกันคลื่น (bulwark-mounted)
ช็อก (Chock) หลากหลายรุ่นของเราสามารถจัดจำหน่ายพร้อมด้วยพื้นผิวที่เคลือบด้วยสีรองพื้นหรือผ่านกระบวนการชุบสังกะสี
การออกแบบของชิ้นส่วนนี้ช่วยลดการสึกหรอของเชือกให้น้อยที่สุด ซึ่งจะลดความเสี่ยงต่อการขาดขณะอยู่ภายใต้แรงดึง และยืดอายุการใช้งานของเชือกเอง ช็อกสำหรับวางบนดาดฟ้า (Deck chocks) ใช้เป็นส่วนหนึ่งของการจัดวางระบบผูกเรือแบบทั่วไป และจัดจำหน่ายพร้อมติดตั้งได้ทันที ด้วยพื้นผิวที่เคลือบด้วยสีรองพื้นหรือผ่านกระบวนการชุบสังกะสี
โปรดดูข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคด้านล่าง ซึ่งท่านสามารถดาวน์โหลดในรูปแบบไฟล์ PDF ได้ฟรี
คุณสมบัติมาตรฐาน:
· หล่อจากเหล็กคุณภาพสูง
· ติดตั้งบนดาดฟ้า มีหลายขนาดให้เลือก
· เคลือบด้วยสีรองพื้น หรือชุบสังกะสี
· สอดคล้องตามมาตรฐาน JIS

| รหัสสินค้า |
ขนาดระบุ (มม.) |
ขนาด(มม.) |
น้ำหนัก(kg) |
| L |
L2 |
L3 |
H2 |
H3 |
| PCF001 |
310 |
310 |
734 |
652 |
684 |
462 |
276 |
| PCF002 |
360 |
360 |
788 |
704 |
688 |
464 |
305 |
| PCF003 |
400 |
400 |
832 |
750 |
692 |
470 |
344 |
| PCF004 |
450 |
450 |
886 |
802 |
696 |
474 |
385 |
| PCF005 |
500 |
500 |
940 |
854 |
700 |
478 |
422 |