ช็อกแบบปานามา (Panama Chock) JIS F2017-AC
ช็อกแบบปานามามักใช้กับเรือที่แล่นผ่านคลองปานามา
โดยทั่วไปจะมีรถไฟลากช่วยในการเคลื่อนย้ายเรือด้วยลวดลากเหล็ก
ช็อกเหล่านี้สอดคล้องตามข้อกำหนดการจอดเทียบท่าทั่วไปและข้อกำหนดของคลองปานามา
ช็อกแบบปานามาใช้เฉพาะเพื่อชี้นำแนวสายเคเบิลหรือเชือกที่ใช้ในการจอดเทียบท่าบนเรือขนาดใหญ่หรือเรือลำใหญ่
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักเป็นพิเศษ ช็อกเหล่านี้ผลิตจากเหล็กหล่อคุณภาพสูงในเกรดต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับการใช้งานเฉพาะและการรับน้ำหนักที่ต้องการ
ช็อกแบบปานามาสามารถติดตั้งโดยตรงลงบนหรือเข้าไปในตัวเรือ (hull) หรืออาจจัดจำหน่ายพร้อมแผ่นฐาน (base plate) เพื่อใช้ยึดกับแท่นรอง (plinth) ด้วยสลักเกลียว
บริษัท Qingdao Lige Machinery เสนอช็อกหลากหลายรุ่นที่สามารถติดตั้งได้ทั้งบนดาดฟ้า (deck) และบนกำแพงกันคลื่น (bulwark)
ช็อกของเราที่มีให้เลือกอย่างหลากหลายสามารถจัดจำหน่ายพร้อมด้วยพื้นผิวเคลือบรองพื้นสีหรือพื้นผิวชุบสังกะสี
การออกแบบของหน่วยงานนี้ทำให้การสึกหรอของเชือกอยู่ในระดับต่ำสุด ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการขาดขณะรับแรงดึง และยืดอายุการใช้งานของเชือกเอง ช็อกสำหรับดาดฟ้า (Deck chocks) ใช้เป็นส่วนหนึ่งของการจัดวางระบบผูกเรือแบบทั่วไป และจัดจำหน่ายพร้อมติดตั้งได้ทันที ด้วยพื้นผิวเคลือบรองพื้นสีหรือพื้นผิวชุบสังกะสี
โปรดดูเอกสารข้อมูลทางเทคนิคด้านล่าง ซึ่งท่านสามารถดาวน์โหลดได้ฟรีในรูปแบบไฟล์ PDF
คุณสมบัติมาตรฐาน:
· หล่อจากเหล็กคุณภาพสูง
· ติดตั้งบนดาดฟ้า มีหลายขนาดให้เลือก
· เคลือบรองพื้นสีหรือชุบสังกะสี
· สอดคล้องตามมาตรฐาน JIS

| รหัสสินค้า |
ขนาดระบุ (มม.) |
ขนาด(มม.) |
น้ำหนัก(kg) |
| L |
L4 |
เอช1 |
H2 |
| PCE001 |
310 |
310 |
708 |
639 |
541 |
253 |
| PCE002 |
360 |
360 |
760 |
640 |
542 |
289 |
| PCE003 |
400 |
400 |
804 |
642 |
545 |
323 |
| PCE004 |
450 |
450 |
856 |
643 |
547 |
351 |
| PCE005 |
500 |
500 |
908 |
644 |
549 |
395 |