ตัวล็อกแบบ ISO13728

บทนำเกี่ยวกับช็อกสำหรับคลองปานามา (Panama Chock)

เครื่อง  ปานามา  ช็อก  มี  ปกติ  นำเอา สำหรับ  เรือ  การส่งผ่าน  ผ่าน  เครื่อง  ปานามา  คลอง , ซึ่ง  มี  ปกติ  รับรอง  โดย  รถจักร  การใช้  เหล็ก  ลากจูง  สาย .

พวกเขา  ตรงตามข้อกำหนดทั่วไป การจอดเทียบเรือ  และข้อกำหนดของคลองปานามา

ช็อกแบบปานามาใช้เฉพาะเพื่อชี้นำสายเคเบิลยึดเรือ (rope mooring lines) บนเรือขนาดใหญ่หรือเรือเดินทะเล

ออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนัก โดยบล็อกยึด (chocks) ผลิตจากเหล็กหล่อคุณภาพสูงในเกรดต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับการใช้งานเฉพาะและแรงโหลดที่ต้องการ บล็อกยึดแบบปานามา (Panama Chocks) สามารถติดตั้งโดยตรงลงบนหรือลงในโครงเรือ (hull) ได้ หรืออีกทางเลือกหนึ่ง อาจจัดจำหน่ายพร้อมแผ่นฐาน (base plate) เพื่อใช้ยึดด้วยสลักเกลียวเข้ากับแท่นรอง (plinth)

บริษัทชิงเต่า ลี่เก๋อ เมคานิคอล เสนอตัวหนีบหลากหลายรุ่นที่สามารถติดตั้งได้ทั้งบนดาดฟ้าและบนกำแพงกันคลื่น

ช่วงผลิตภัณฑ์บล็อกยึด (chocks) ที่กว้างขวางของเราสามารถจัดจำหน่ายพร้อมสารรองพื้นทาสี (paint primer) หรือผ่านกระบวนการชุบสังกะสี (galvanised finish)

ผลิตจากเหล็กหล่อคุณภาพสูง บล็อกยึดบนดาดฟ้าเรือ (deck chocks) ของเราสามารถติดตั้งโดยตรงได้ หรือจัดจำหน่ายพร้อมแผ่นฐาน (base plate) เพื่อยึดด้วยสลักเกลียวเข้ากับแท่นรอง (plinth)

บล็อกยึดบนดาดฟ้าเรือ (Deck chocks) ติดตั้งโดยตรงบนพื้นที่ดาดฟ้าเรือ (deck area) ของเรือ โดยทำหน้าที่เป็นตัวนำแนวเฉพาะสำหรับสายเคเบิลยึดเรือ (mooring lines)

การออกแบบหน่วยงานนี้ช่วยลดการสึกหรอของเชือกให้น้อยที่สุด ซึ่งจะลดความเสี่ยงของการขาดขณะอยู่ภายใต้แรงดึง และยืดอายุการใช้งานของเชือกเอง ที่จับยึดบนดาดฟ้า (Deck chocks) ใช้เป็นส่วนหนึ่งของการจัดวางระบบผูกเรือแบบทั่วไป และจัดจำหน่ายพร้อมติดตั้งได้ทันที ด้วยพื้นผิวที่เคลือบสีรองพื้นไว้แล้ว หรือผ่านกระบวนการชุบสังกะสี

โปรดดูข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคด้านล่าง ซึ่งท่านสามารถดาวน์โหลดในรูปแบบไฟล์ PDF ได้ฟรี

คุณสมบัติมาตรฐาน:

· หล่อจากเหล็กคุณภาพสูง

· ติดตั้งบนดาดฟ้า มีหลายขนาดให้เลือก

· รองพื้นสีหรือชุบสังกะสี

· สอดคล้องตามข้อกำหนด ISO 13728