โซ่โลหะขนาดใหญ่และหนักที่มีข้อต่อ ใช้ในการผูกเรือกับท่าเทียบเรือ หรือยึดสมอให้อยู่กับที่ โซ่ชนิดนี้ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเรียกว่า โซ่ยึดเรือ (mooring chain) ในบทความนี้ เราจะมาทำความเข้าใจเกี่ยวกับโซ่ยึดเรือชนิดเฉพาะหนึ่งชนิด ซึ่งเรียกว่า stud link chain การเข้าใจหลักการทำงานของโซ่เหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการทอดสมอเรืออย่างปลอดภัย
โซ่ยึดแบบสตั๊ดลิงก์มีความต้านทานแรงดึงและทนทานอย่างมาก เนื่องจากแต่ละข้อของโซ่ถูกเชื่อมเข้าด้วยกันอย่างแม่นยำ คล้ายกับข้อของโซ่ทั่วไป ซึ่งหมายความว่าข้อต่อเหล่านี้ถูกผสานแน่นหนาจนไม่สามารถแยกออกจากกันได้ง่าย โซ่เหล่านี้ถูกออกแบบและผลิตตามสั่งเพื่อทนต่อสภาพอากาศรุนแรง เช่น ลมกระโชกแรงและฝนตกหนัก นอกจากนี้ยังมีความต้านทานต่อการกัดกร่อน หรือความเสียหายจากน้ำทะเลที่มีเกลือ จึงทำให้โซ่เหล่านี้มีความน่าเชื่อถือสูงมาก และยังช่วยให้เรือทอดสมอได้อย่างมั่นคงแม้ในสภาพอากาศเลวร้ายมาก
ตรวจสอบและบำรุงรักษาโซ่ยึดเรือแบบข้อต่อ (Stud Link Mooring Chains) ซึ่งหมายถึงการตรวจสอบโซ่โดยละเอียดเพื่อตรวจหาสัญญาณของการสึกหรอ คือภาวะที่วัสดุเริ่มเสื่อมสภาพและชำรุดลง คุณยังควรสังเกตคราบสนิม ซึ่งเป็นคราบสีส้มน้ำตาลที่เกิดขึ้นเมื่อความชื้นทำลายผิวโลหะ ข้อต่อที่เสียหายอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อเรือได้ ทั้งนี้ โซ่ควรได้รับการหล่อลื่นหรือทาจาระบีอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันการเกิดสนิม โปรดดูแลโซ่อย่างเหมาะสม เพื่อให้โซ่มีความแข็งแรงและปลอดภัยยิ่งขึ้นในการใช้งาน

มักเรียกกันอย่างแพร่หลายว่าโซ่ยึดเรือและโซ่ยึดเรือแบบมีหมุด ซึ่งถือเป็นส่วนประกอบสำคัญในอุตสาหกรรมทางทะเล โซ่เหล่านี้ใช้งานกับเรือหลากหลายประเภท ซึ่งครอบคลุมเรือขนาดใหญ่ทุกชนิด เช่น เรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกน้ำมัน และแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง โซ่เหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการตรึงเรือให้อยู่กับที่ แม้ในสภาวะน้ำปั่นป่วนและลมแรง จึงมีบทบาทสำคัญต่อการป้องกันไม่ให้เรือลอยเลื่อนออกไปและเกิดความเสียหาย แบรนด์ของเรา Zjstar มีประสบการณ์ยาวนานหลายปีในการผลิตโซ่คุณภาพสูงเหล่านี้ เราจัดส่งโซ่ไปยังโรงต่อเรือทั่วทุกมุมโลก เพื่อให้มั่นใจว่าท่านจะปลอดภัยและมั่นคงขณะอยู่บนเรือของท่าน

มีหลายประเภทของ โซ่กล่องยึดสมอ ในตลาดการขาย และโซ่ยึดเรือแบบข้อต่อที่มีหมุด (stud link mooring chain) แต่ละประเภทมีคุณลักษณะหลักที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น เรือนอกชายฝั่งที่ปฏิบัติงานห่างไกลจากฝั่งนั้นมีความต้องการที่แตกต่างอย่างมากเมื่อเทียบกับเรือที่ปฏิบัติงานในท่าเรือซึ่งมีสภาพน้ำเงียบกว่า และเรือเหล่านี้เองก็ต้องการโซ่ที่ต่างออกไปจากเรือแบบดั้งเดิม Zjstar มีโซลูชันพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของเรือแต่ละประเภท โซ่เหล่านี้จัดเกรดไว้ต่างกัน ได้แก่ เกรด 1 เกรด 2 และเกรด 3 โดยเกรด 1 มีความแข็งแรงสูงสุด สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 300 ตันเมตริก ซึ่งเป็นน้ำหนักที่มหาศาลมาก ในทางกลับกัน เกรด 3 สามารถรับน้ำหนักได้ 136 ตันเมตริก ความหลากหลายนี้ทำให้เจ้าของเรือสามารถเลือกโซ่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการเฉพาะของตนได้

เนื่องจากมีข้อได้เปรียบมากมายเหนือสายเคเบิลสำหรับผูกเรือประเภทอื่น ๆ โซ่ผูกเรือแบบมีหมุด (stud link mooring chains) จึงเป็นวิธีการผูกเรือที่ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางทั่วโลก ประการแรก โซ่ชนิดนี้มีความแข็งแรงมากกว่าและทนต่อการขาดหักได้ดีกว่าโซ่ประเภทอื่น ๆ เนื่องจากข้อต่อถูกเชื่อมด้วยวิธีการเชื่อม (welded links) ประการที่สอง รูปแบบของข้อต่อช่วยให้โซ่สามารถจัดแนวตัวเองเข้ากับโซ่ของสมอได้อย่างเหมาะสมยิ่งขึ้น ซึ่งส่งผลให้การเทียบท่าเรือมีความปลอดภัยมากขึ้น ประการที่สาม ข้อต่อถูกผลิตขึ้นอย่างแม่นยำเพื่อกำจัดโอกาสในการบิดหรือโค้งงอทั้งหมด ทำให้โซ่ชนิดนี้มีอายุการใช้งานยาวนานมาก ด้วยคุณสมบัติที่ทนทานนี้ เจ้าของเรือจึงสามารถมั่นใจได้ว่าโซ่เหล่านี้จะรักษาความมั่นคงและความปลอดภัยของเรือของตนไว้ได้อย่างมั่นคง
ZHENJIANG GROUP มุ่งมั่นต่อคุณภาพและลูกค้าอย่างเต็มที่ ในฐานะผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมสำหรับอุตสาหกรรมทางทะเลที่มีความรับผิดชอบ ZHENJIANG STAR GROUP เชื่อว่า ความปลอดภัย ความมั่นคง ความสวยงาม และอายุการใช้งานที่ยาวนาน คือปัจจัยที่สำคัญที่สุดของโซ่ยึดเรือแบบมีหมุด
เราเป็นผู้ผลิตโซ่สมออย่างมืออาชีพ โดยเรามีมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดสำหรับสินค้าทั้งหมดที่เราผลิต กลุ่มบริษัทเจิ้นเจียง สตาร์ (ZHENJIANG STAR GROUP) นำเสนอสมอเรือและโซ่สมอหลากหลายประเภท รวมถึงอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ ที่ใช้ในอุตสาหกรรมทางทะเลสำหรับโซ่ยึดแบบมีหมุด (stud link mooring chain)
กลุ่มบริษัทเจิ้นเจียง (ZHENJIANG GROUP) เป็นผู้ส่งออกและผู้ผลิตรายใหญ่ด้านโซ่ยึดแบบมีหมุด (stud link mooring chain) สำหรับการเดินเรือ สมอเรือ โซ่สมอ ชิ้นส่วนติดตั้งบนดาดฟ้าเรือ (Anchors Deck Fittings) หัวเทียบเรือ (Dock Bollards) แผ่นกันกระแทกทำจากยาง (Fenders made of rubber) และอื่น ๆ อีกมากมาย คือหนึ่งในความเชี่ยวชาญหลักของเรา นอกจากนี้ เรายังสามารถให้บริการด้านการออกแบบและการผลิตตามคำขอพิเศษได้อีกด้วย เราสามารถจัดหาใบรับรองจากองค์กรจัดประเภทเรือ (Classification Society) ได้ เช่น ABS, LR, BV, CCS, DNVGL, KR, NK, RINA, RS เป็นต้น
เราจัดเก็บโซ่ยึดแบบมีหมุด (stud link mooring chain) ไว้ในคลังสินค้าสามแห่ง ซึ่งเราเก็บสินค้าสำเร็จรูปไว้ นอกจากนี้ เรายังมีวัตถุดิบสำรองจำนวนมาก และจะดำเนินการผลิตคำสั่งซื้อของท่านโดยเร็วที่สุด เพื่อให้ท่านได้รับสินค้าอย่างรวดเร็ว