Panama chock JISF2007
Den Panama chockar är normalt antagen för fartyg passering genom den Panama kanal ,
vilken är normalt till hjälp av lok användning stål släpvagn tråd .
De uppfyller normala förtöjning krav samt kraven från Panamakanalen.
Panamachockar används särskilt för att leda repförrådslinor ombord på stora fartyg eller skepp.
Avsedda för tunga arbetsförhållanden är chockarna tillverkade av högkvalitativt gjutet stål i olika kvalitetsgrader beroende på den aktuella applikationen och de krävda belastningarna.
Panamachockar kan monteras direkt på eller i skrovet, eller alternativt levereras med en underplatta som skruvas fast på en sockel.
ZHENJIANG STAR GROUP erbjuder ett brett utbud av chockar som monteras på däck och reling.
Vårt omfattande utbud av klockor kan levereras med grundfärg eller galvaniserad yta.
Konstruktionen av enheterna innebär att slitage på repet hålls till ett minimum, vilket minskar risken för bristning under belastning och förlänger repet livslängd. Däckklockor används som en del av vanliga förtöjningsanordningar och levereras färdiga att monteras, antingen med grundfärg eller galvaniserad yta.
Se gärna de tekniska datablad nedan, som du fritt kan ladda ner i PDF-format.
Standardfunktioner:
· Gjutna i högkvalitativt stål
· Monteras på däck, olika storlekar finns tillgängliga
· Med grundfärg eller galvaniserade
· Överensstämmer med JIS-specifikationer

| Nominell storlek (mm) |
Dimensioner |
Massa(kg) |
Nominaldiameter för kedjekabel (se |
tillämpliga referenser) |
| L |
L1 |
H |
H1 |
H2 |
B |
Trådtråd |
Manila |
| 250 |
250 |
430 |
200 |
380 |
308 |
155 |
27 |
20 (6x12) |
50 |
| 300 |
300 |
500 |
250 |
450 |
372 |
169 |
43 |
22,4 (6x12) |
60 |
| 350 |
350 |
560 |
250 |
460 |
378 |
179 |
51 |
24 (6x24) |
70 |
| 400 |
400 |
632 |
250 |
482 |
394 |
185 |
77 |
26 (6x24) |
80 |
| 450 |
450 |
700 |
250 |
500 |
406 |
209 |
102 |
30 (6x24) |
85 |
| 500 |
500 |
760 |
250 |
510 |
412 |
219 |
115 |
35,5 (6×24) |
90 |