Panamachock JIS F2017-BC
Panamachockar används normalt för fartyg som passerar genom Panamakanalen.
vilka normalt hjälps av lokomotiv som använder ståltråd för bogsering.
De uppfyller både vanliga förtöjningskrav och kraven från Panamakanalen.
Panama-chokar används särskilt för att leda rep för förtöjning ombord på stora fartyg eller skepp.
Avsedda för tunga arbetsförhållanden är chockarna tillverkade av högkvalitativt gjutet stål i olika kvalitetsgrader beroende på den aktuella applikationen och de krävda belastningarna.
Panamachockar kan monteras direkt på eller i skrovet, eller alternativt levereras med en underplatta som skruvas fast på en sockel.
Qingdao Lige Machinery erbjuder ett brett utbud av klossar som monteras på däck och reling.
Vårt omfattande utbud av klockor kan levereras med grundfärg eller galvaniserad yta.
Konstruktionen av enheterna innebär att slitage på repet hålls till ett minimum, vilket minskar risken för bristning under belastning och förlänger repet livslängd. Däckklockor används som en del av vanliga förtöjningsanordningar och levereras färdiga att monteras, antingen med grundfärg eller galvaniserad yta.
Se gärna de tekniska datablad nedan, som du fritt kan ladda ner i PDF-format.
Standardfunktioner:
· Gjutna i högkvalitativt stål
· Monteras på däck, olika storlekar tillgängliga
· Med grundfärg eller galvaniserade
· Överensstämmer med JIS-standard

| Produktkod |
Nominell storlek (mm) |
Mått (mm) |
Vikt(kg) |
| L |
L2 |
L3 |
H2 |
H3 |
| PCF001 |
310 |
310 |
734 |
652 |
684 |
462 |
276 |
| PCF002 |
360 |
360 |
788 |
704 |
688 |
464 |
305 |
| PCF003 |
400 |
400 |
832 |
750 |
692 |
470 |
344 |
| PCF004 |
450 |
450 |
886 |
802 |
696 |
474 |
385 |
| PCF005 |
500 |
500 |
940 |
854 |
700 |
478 |
422 |