Если бы вы могли заглянуть внутрь большого корабля в порту. Порт — это место, где корабли заходят для отдыха. Видели ли вы амортизаторы по бокам огромных кораблей, когда были там? Это швартовые буферы, или технически правильно — фальшборты. Они имеют большое значение, потому что предотвращают столкновение корабля с причалом или другими кораблями при движении. Так же как мы надеваем шлемы, чтобы защитить голову, катаясь на велосипеде, фальшборты защищают корабли. Шинные фальшборты — это чрезвычайно полезная установка для защиты кораблей и предотвращения их повреждений.
Корабли швартуются в разных местах, которые часто называют портами. Эти порты новые и обеспечивают отличную защиту кораблей. Однако некоторые порты устарели и могут не предоставлять достаточной защиты для судов. Именно здесь приходит на помощь роль резиновых бамперов. Без бампера корабль может быть поцарапан, деформирован или даже поврежден из-за трения о причал или другие находящиеся поблизости корабли. Резиновый барьер действует как амортизатор. Он помогает смягчить удар, когда корабль приближается к чему-то твердому, например, к причалу, и защищает его от повреждений.
Это хорошая опция и недорогое решение, такое как буферы из шин Zjstar для защиты кораблей от любых повреждений. Они сделаны из старых шин, которые уже не подходят для автомобилей. Использованные шины перерабатываются (их преобразуют), и из них делают защитные буфера. Только корабли получают выгоду от этого процесса переработки, и это также положительно сказывается на нашей окружающей среде, поскольку уменьшает количество отходов. Кроме того, производство буферов из старой резины — это способ снизить затраты для владельцев судов. Буфера Zjstar также очень прочные и долговечные. Это означает, что их не нужно часто заменять, что экономит деньги другим способом.
Когда корабль не находится в эксплуатации, а находится на ремонте в сухом доке, расходы могут значительно накопиться. Сухой док — это место, где ремонтируют или чистят суда. Шинные буи могут сэкономить много денег, предотвращая необходимость отправлять корабль в сухой док. Буи, окружающие корабль, защищают как само судно, так и порт, позволяя причаливать без значительного ущерба. Это позволяет судам быстро загружать и разгружать грузы, не опасаясь повреждений. Это также экономит время, как для кораблей, так и для людей, работающих с ними.
Для чего используется резиновый бамперный дизайн? Резиновые бамперы полезны не только для портов, но также являются большим преимуществом при швартовке. Анкеровка означает действие опускания крюка в воду для удержания судна на месте. Это может быть сложно, особенно если под водой находятся камни или другие объекты. Когда корабль слишком приближается к этим опасностям, он может получить повреждения. Резиновые бамперы обеспечивают защиту кораблей от этих ударов, предотвращая повреждение их поверхности.
ZHENJIANG GROUP стремится обеспечить высочайшее качество продукции для своих клиентов. Будучи производителем резиновых фендеров для судов, аксессуаров для морской индустрии, ZHENJIANG STAR GROUP считает, что эстетика, безопасность, устойчивость, стабильность и длительный срок службы являются основными компонентами
ZHENJIANG ZHENJIANG GROUP — профессиональный экспортер и производитель морских товаров. Среди нашей специализации: якорная цепь, якоря, резиновые фендеры для судов, причальные тумбы, резиновые буферы и многое другое. Мы также предоставляем услуги проектирования и производства по специальному запросу, можем предоставлять сертификаты классификационных обществ, такие как ABS, LR, BV, CCS, DNVGL, KR, NK, Rina, RS и другие.
У нас есть три склада, в которых мы храним товары. У нас большой запас сырья, и мы изготовим ваш заказ как можно быстрее, чтобы вы получили его в кратчайшие сроки.
Как надежный производитель, мы предъявляем высокие требования к качеству всех изготавливаемых нами якорных цепей. ZHENJIANG STAR GROUP предлагает различные резиновые фендеры для судов и якорные цепи. Вы можете приобрести аксессуары для морской промышленности на нашем испытательном стенде.
EN
AR
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
ES
