Панамский шкентель является важным компонентом, который помогает кораблям сохранять устойчивость в океане. Эти приспособления уникальны, они надежно держат тросы или цепи, чтобы корабль не слишком сильно качался на больших волнах. Они изготовлены из тяжелого металла, который обычно выдерживает жесткие условия моря, а затем устанавливаются на борту судна.
Корабли в море, где волны и сильные ветры могут вызвать много движения. Действительно, этот тип движения может быть смертельным для судна и матросов на борту. Именно поэтому панамские упоры так полезны. Они обеспечивают прочное сцепление с веревками и цепями, удерживающими корабль. Телефонный столб мог быть присоединен к кораблю исключительно как натяжные гайки, и если цепи и веревки ослабнут, корабль может слишком сильно двигаться и опрокинуться, что является явной опасностью.
Панамские упоры обеспечивают безопасность кораблей. Они помогают гарантировать, что корабли остаются стабильными и безопасными во время выхода в море. Без этих упоров корабли были бы более подвержены нестабильности и могли бы перевернуться в штормовой воде. Это может привести к авариям, которые могут поставить под угрозу как корабль, так и людей на борту. Поэтому, 7.5 кг якорь типа Брюс они очень важны для безопасности корабля.
Существует множество различных типов панамских уключин в зависимости от их назначения. К ним относятся роликовые у inclusion, закрытые и открытые у inclusion. Поскольку роликовые у inclusion предназначены для веревок и цепей, которые должны двигаться свободно, они вращаются. Закрытые у inclusion препятствуют движению веревок или цепей, фиксируя их на месте. У inclusion используются для крепления кабелей и якорных цепей (которые обеспечивают дополнительную тягу).
Zjstar является производителем прочных панамских у inclusion. Эти у inclusion изготовлены из тяжелого металла, предназначенного для длительной службы в жестких условиях океана. Панамские у inclusion Zjstar являются идеальным выбором для судов, которым необходимо поддерживать устойчивость в бурных водах. Эти системы предназначены для предотвращения чрезмерного килевания судна и поддержания его в вертикальном положении в сложных условиях.