Fender pneumatic

Amortizor marin din cauciuc pneumatic tip Yokohama SO17357

Amortizor de guma marină

Amortizoarele marine din cauciuc au fost dezvoltate în Japonia în 1958. Aceste amortizoare marine trebuie fabricate conform standardului ISO 17357. Standardul definește normele internaționale corespunzătoare privind materialele și încercările acestor amortizoare. În majoritatea cazurilor, amortizorul trebuie înconjurat de anvelope și lanțuri pentru a oferi o protecție suplimentară. Amortizorul poate fi, de asemenea, întărit cu nervuri din cauciuc (amortizor cu nervuri), fără anvelope și fără plasă de lanț (amortizor cu funie).

Amortizoarele marine din cauciuc conforme standardului ISO 17357 sunt disponibile în diverse dimensiuni, având un diametru maxim de 4500 mm și o lungime maximă de 12000 mm.

Structura amortizorului marin din cauciuc

Amortizorul de cauciuc marin este compus dintr-un strat interior de cauciuc, un strat exterior de cauciuc și un strat de cord sintetic pentru anvelope. Stratul exterior este realizat din cauciuc natural, un compozit puternic, cu rezistență la rupere și rezistență la întindere ridicată, care protejează mai bine amortizorul împotriva deteriorării cauzate de utilizarea intensă și de mediul natural complex. Stratul interior de cauciuc are rolul de a etanșa aerul din interior, eliminând astfel riscul de scurgere. Stratul de cord sintetic armat este constituit din cord compozit pentru anvelope, cu linii transversale în formă de umbră; acesta poate fi, de asemenea, personalizat la cererea clientului și în funcție de aplicația specifică.