Pneumatisk fender

SO17357 Yokohama-type pneumatisk dokkmarin-gummfender

Havneskumringe av gummiforankere

Marin gummfender ble utviklet i Japan i 1958. Marin gummfender skal produseres i henhold til ISO 17357. Standarden definerer de tilsvarende internasjonale standardene for materialer og testing av disse fenderne. I de fleste tilfellene bør fenderen omgis av dekk og kjeder for å gi ekstra beskyttelse. Fenderen kan også forsterkes med gummiribber (ribbefender) uten dekk og kjedemesh (slingefender).

Marine gummfendere i samsvar med ISO 17357 er tilgjengelige i en rekke størrelser, med en maksimal diameter på 4500 mm og en lengde på 12000 mm.

Struktur for marin gummfender

Marin gummifender består av en indre gummilag, en ytre gummilag og et forsterket lag av syntetisk dæktråd. Det ytre laget er laget av naturlig gummi, som er en sterk sammensetning med høy revestyrke og høy strekkstyrke, og som dermed bedre beskytter fenderen mot skade fra hard bruk og komplekse naturlige forhold. Det indre gummilaget brukes til å tette den indre luften, slik at risikoen for lekkasje ikke eksisterer. Det forsterkede laget av syntetisk dæktråd består av sammensatt dæktråd med kryssende skygge-linjer, og kan også tilpasses etter kundens ønske og ulike anvendelser.