Hvis du kunne se ned i en stor skip i en havn. En havn er et sted der skip kan komme inn for å hvile. Ser du støtfangere på sidene av de gigantiske skipene når du er der? De kalles fender, det tekniske navnet på disse støtfangerne. De er veldig viktige, fordi de hindrer skipet i å krasje inn i kaien eller andre skip mens det beveger seg. Akkurat som vi bruker hjelm for å beskytte hodet vårt når vi sykler, har vi fender for å beskytte skipene. Gummistøtfangere er en svært nyttig installasjon for å beskytte skip og forhindre skade på dem.
Skip anløper ulike steder, som ofte kalles havner. Disse havnene er nye og har utmerket beskyttelse for skipene. Noen havner er imidlertid eldre og kan ikke ha tilstrekkelig beskyttelse for fartøyene. Her kommer gummifenderes rolle inn i bildet. Uten en fender kan et skip bli skrapt, deformat eller til og med skadet ved gniding mot kaien eller andre nærliggende skip. Gummibarrieren virker som en støtdemper. Den hjelper bufferen på skipet når det nærmer seg noe hardt, for eksempel kaien, og beskytter skipet mot skade.
Det er et godt alternativ og en billig løsning, som for eksempel Zjstar-dækfender til skipsbeskyttelse mot skade. De er laget av gamle dekk som ikke lenger er egnet for biler. Brukte dekk gjenbrukes (de omformes), og dette blir til koplede hjul. Kun skipene drar nytte av denne gjenvinningsprosessen, og den har også en positiv effekt på miljøet vårt, siden den reduserer avfall. I tillegg er fremstilling av fender av gamle gummidekk en måte å redusere kostnadene for skipsrederne på. Zjstar-dækfender er også svært sterke og holdbar over lang tid. Dette betyr bare at de ikke trenger å byttes ut ofte, noe som sparer penger på en annen måte.
Når et skip ikke er i drift, for eksempel under vedlikehold i tørrdokk, kan kostnadene sikkert stige betydelig. En tørrdokk er et sted der båter repareres eller rengjøres. Dekkfendere kan spare mye penger ved å holde skipet unna tørrdokk. Fenderne rundt skipet beskytter både fartøyet og havnen, siden de gjør det mulig å legge til uten å forårsake betydelig skade. Dette gjør at skip kan laste og losse gods raskt og uten frykt for skade. Det sparer tid, både for skipet og for personene som arbeider med skipene.
Hva brukes en dekkfenderdesign til? Dekkfendere er ikke bare nyttige for havner, men de gir også stor fordel ved fortøyning. Fortøyning refererer til handlingen der en anker kastes i vannet for å holde et fartøy på plass. Dette kan være utfordrende, spesielt hvis det ligger steiner eller andre gjenstander under vannoverflaten. Når et skip kommer for nær disse farene, kan det skades. Dekkfendere beskytter skipene mot disse farene og hindrer skade på deres overflate.
Som en respektert produsent har vi høye kvalitetskrav til alle ankerkjeder vi produserer. ZHENJIANG STAR GROUP tilbyr et bredt utvalg dekkfenderer for skip og ankerkjeder. Du kan kjøpe tilbehør til skipsfarten hos oss etter testing.
Tre lager er satt opp for lagring av varer. Vi har dekkfenderer for skip på lager av råmaterialer og kan produsere din bestilling så raskt som mulig for å sikre at du mottar varene uten opphold.
ZHENJIANG GROUP er forpliktet til å produsere dekkfender for skip, og dens kunder, ZHENJIANG STAR GROUP, som en ansvarlig fabrikk for marine tilbehørsprodukter, mener at sikkerhet og estetikk er avgjørende komponenter.
ZHENJIANG GROUP, ZHENJIANG GROUP, en ledende produsent og eksportør innen maritim industri. Anker, kjeder, dekkfender for skip, dekkfittings, kai-bolter, gummifender og mer utgjør blant annet produktene vi tilbyr. Vi tilbyr også produksjons- og designtjenester etter spesiell forespørsel. I tillegg kan sertifikater fra klassifiseringsforeninger leveres, blant annet ABS, LR, BV, CCS, DNVGL, KR, NK, RINA, RS osv.
EN
AR
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
ES
BG
HR
CS
NL
FI
EL
NO
PL
RO
SV
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
ET
HU
TH
FA
TR
MS
GA
LA
DA
HI
TL
SK
AF
