Chocci JISF2007 in Panama
The Panama chocci sunt normaliter adoptata pro navis transiens per the Panama canalis ,
quod " sunt normaliter adiuvatus a locomotivae usus ferrum tractio funiculus .
Illi satisfacit normalibus alligatio requirimentis et requirimentis Canalis Panamensis.
Cuneī Panamenses speciātim ad dīrēctiōnem funium nauticōrum ad navem magnam aut vehiculum nauticum utuntur.
Ad usum gravem destinātī, cuneī ex ācierī fūsī altīs qualitātibus variīs gradibus fabricantur, prout applicātiō et onus peculiāre exigit.
Cuneī Panamenses aut directē in vel super cārum affigī possunt, aut alternātīvē cum basī plānā suppeditārī possunt, quae ad plinthum conligātur.
ZHENJIANG STAR GROUP latam varietātem cuneōrum offerunt, quī in ponte aut in parapetō affiguntur.
Amplissima nostra cuneōrum varietās cum prīmā pictūrā aut cum finītiōne galvānizātā suppeditārī potest.
Dīspositiō huiusmodī unitātum abrasionem funis ad minimum redigit, quod rīsquam ruptūrae sub tensiōne minuit et ipsīus funis vītam prōlongat. Cuneī pontīs in commūnī dispositiōne alligandī utuntur et cum finītiōne prīmā pictūrā aut galvānizātā iam ad instāllandum parātī suppeditantur.
Cf. tabulās technicās infra, quās libere in fōrmātō PDF ad ūsum tuum dēsūmere licet.
Caracteristicae Normales:
· Ex aço praeclaro fusus
· In tabulato positus, varia magnitudinum genera adstant
· Praepinctus pictura aut galvanizatus
· Conformis specificatis JIS

| Magnitudo nominalis (mm) |
Dimensiones |
Pondus (kg) |
Diameter nominalis funis catenarii (vide |
referentiam applicabilem) |
| L |
L1 |
H |
H1 |
H2 |
B |
Funiculus Ropae |
Manila |
| 250 |
250 |
430 |
200 |
380 |
308 |
155 |
27 |
20 (6×12) |
50 |
| 300 |
300 |
500 |
250 |
450 |
372 |
169 |
43 |
22,4 (6×12) |
60 |
| 350 |
350 |
560 |
250 |
460 |
378 |
179 |
51 |
24 (6×24) |
70 |
| 400 |
400 |
632 |
250 |
482 |
394 |
185 |
77 |
26 (6×24) |
80 |
| 450 |
450 |
700 |
250 |
500 |
406 |
209 |
102 |
30 (6×24) |
85 |
| 500 |
500 |
760 |
250 |
510 |
412 |
219 |
115 |
35,5 (6×24) |
90 |