パナマチョック JIS F2017-BC
パナマチョックは通常、パナマ運河を通過する船舶に採用されています。
通常は鋼鉄製の牽引ワイヤーを使用した機関車によって補助されます。
これらは通常の係留要件とパナマ運河の要件を満たしています。
パナマ チョックは、大型船舶の係留ロープの誘導に特に使用されます。
過酷な使用を目的としたチョックは、特定の用途と必要な荷重に応じて、さまざまなグレードの高品質鋳鋼から製造されています。
パナマ チョックは、船体に直接取り付けることも、船体内に取り付けることもできます。また、台座にボルトで固定するためのベース プレートが付属している場合もあります。
Qingdao Lige Machinery は、デッキやブルワークに取り付けられる幅広いチョックを提供しています。
当社の幅広いチョック製品ラインナップは、ペイントプライマーまたは亜鉛メッキ仕上げで提供できます。
ユニットの設計により、ロープの摩耗が最小限に抑えられ、負荷がかかったときに破損するリスクが軽減され、ロープ自体の寿命が延びます。デッキ チョックは一般的な係留設備の一部として使用され、下塗り塗装または亜鉛メッキ仕上げですぐに取り付けられる状態で供給されます。
以下の技術データシートを参照してください。PDF ファイル形式で無料でダウンロードできます。
標準機能:
· 高品質の鋼から鋳造
· デッキマウント、さまざまなサイズをご用意
· 下塗りまたは亜鉛メッキ塗装
· JIS規格に準拠
製品コード | 公称サイズ(mm) | 寸法(mm) | 重量(kg) | ||||
L | L2 | L3 | H2 | H3 | |||
PCF001 | 310 | 310 | 734 | 652 | 684 | 462 | 276 |
PCF002 | 360 | 360 | 788 | 704 | 688 | 464 | 305 |
PCF003 | 400 | 400 | 832 | 750 | 692 | 470 | 344 |
PCF004 | 450 | 450 | 886 | 802 | 696 | 474 | 385 |
PCF005 | 500 | 500 | 940 | 854 | 700 | 478 | 422 |