Un paranchi di gomma è un tipo specifico di paraurti cilindrico costruito in gomma. Viene utilizzato per garantire che navi e barche non si danneggino quando si avvicinano alle banchine o ad altre strutture. Questo paranco ha una forma cilindrica, il che significa, molto rotondo. Di solito viene fissato su entrambi i lati dei moli e delle banchine. Certo, la forma rotonda del paranco aiuta molto perché offre una grande area di contatto alla barca. Ciò riduce il rischio di impatto quando una barca attracca e due barche devono incontrarsi.
Si utilizza una gomma di alta qualità e resistente per la produzione 5kg bruce anchor questa gomma speciale è anche in grado di resistere a cattivo tempo come pioggia e vento, nonché all'usura causata dall'uso quotidiano. I paranchi hanno una straordinaria capacità di assorbire l'energia. Ciò significa che quando una nave o una barca urta contro di essi, il paranco è in grado di assorbire l'impatto senza creparsi o deformarsi. È questo che li rende perfetti per porti affollati nonché per altre aree marine dove è richiesta protezione tra barche durante l'attracco.
Le operazioni di attracco possono essere pericolose e a volte addirittura insidiose per navi e barche. Ciò è particolarmente vero quando il tempo non è troppo buono. Devono muoversi tra gli ormeggi e avanti e indietro lungo percorsi stretti, avvicinandosi a moli che potrebbero essere scivolosi o non ben costruiti. Ed è lì che ancora bruce da 7.5 kg entra in gioco. Funzionano come un cuscinetto tra le navi e le barche e il molo stesso, aiutando a minimizzare i danni potenziali sia alla nave che al molo. I paranchi agiscono come una schiuma marina, attutendo la forza dell'impatto, per evitare danni alla barca e al molo.
Questi sono i paranchi progettati specificamente per le rimorchiatori. Sono compatti in dimensione e hanno una grande capacità di assorbimento dell'energia, il che li rende estremamente efficaci nella protezione delle rimorchiatori in fase di attracco. Possono essere utilizzati con precisione in spazi angusti o stretti dove la manovrabilità può essere difficoltosa.
Paranchini Super Cell: Questi tipi di paranchini sono più grandi rispetto agli altri tipi di paranchini. Ciò è dovuto al fatto che possiedono una maggiore capacità di assorbimento dell'energia, il che significa che questi sistemi sono in grado di fornire protezione dai danni a navi più grandi durante le operazioni di attracco. Questi paranchini sono particolarmente efficaci quando si è in condizioni meteorologiche avverse, dove potrebbero esserci forze enormi in gioco.
Paranchini a Cono: Con la forma di un cono, i paranchini a cono hanno una forma molto distintiva. Sono meglio adatti per l'installazione in aree con forti variazioni del livello dell'acqua, come il cambiamento delle maree. Sono realizzati in gomma altamente resiliente e, grazie alla loro elevata capacità di assorbimento dell'energia, vengono installati nelle strutture offshore.
Prendersi cura dei propri paranchi cilindrici in gomma è fondamentale per assicurarsi che funzionino ottimamente e abbiano una lunga durata. Ciò significa che sarà necessario eseguire ispezioni regolari, pulizie e riparazioni quando necessario. Ispezionalo regolarmente alla ricerca di segni di usura o danno, inclusi crepe, rigonfiamenti o deformazioni. Se trovi un problema, devi risolverlo il prima possibile. Usa sapone dolce e acqua per pulire i tuoi paranchi, potrebbero esserci molta sporcizia e detriti che potrebbero influire sulle sue prestazioni.
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