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paranchino di gomma a forma di cono

Meta Description ⠀ additivo o suggerimento per l'ingrediente di gomma naturale presente nei supporti per la fissazione dei paraurti a cono: i paraurti in gomma a forma di cono offrono l'assorbimento massimo di energia e la forza di reazione minima quando le barche e le navi sono attraccate nei porti e negli approdi. I paraurti sono realizzati in gomma, un materiale resistente ma allo stesso tempo flessibile. Quando una nave o una barca arriva al molo, i paraurti fungono da cuscinetto per il commercio. In altre parole, proteggono sia la barca che il molo, poiché proteggere asset di valore come questi è molto importante.

Si tratta di un tipo speciale di strumento chiamato paranchini a forma di cono , Indagine sul paranchino a forma di cono in gomma. Sono larghi in fondo e stretti in cima. Il paranchino ha una base ampia che viene fissata al molo per consentire una maggiore stabilità. La parte superiore del paranchino è isolata e lasciata galleggiare. Quando una barca o una nave si avvicina al molo, preme contro la parte superiore del paranchino. Il paranchino è in gomma, quindi l'energia dell'impatto lo comprime. Questo consente alla barca di fermarsi gradualmente senza danneggiarsi o danneggiare il molo.

Vantaggi dell'uso di paranchi in gomma a cono per porti e approdi.

I paranchi a cono in gomma offrono numerosi vantaggi nei porti e nelle strutture portuali. Uno dei vantaggi più notevoli è la loro eccellente capacità di assorbimento dell'energia. Una barca che entra in contatto con il paranco non rimbalza semplicemente e finisce contro il molo; piuttosto, il paranco assorbe parte di questa energia, proteggendo sia la barca che il molo dai danni. Il fatto che siano anche estremamente semplici da installare e mantenere aggiunge alle loro caratteristiche di assorbimento dell'energia. Ciò significa che gli operai del molo possono installarli velocemente senza troppe complicazioni. Sono costruiti per essere estremamente duraturi e durare per anni, rendendoli un investimento valido per chiunque gestisca un porto o una foce fluviale.

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