Chock Panama JISF2007
The Panama chock adalah biasanya mengadopsi untuk kapal melewati melalui the Panama kanal ,
yang mana adalah biasanya membantu oleh lokomotif menggunakan besi towing kawat .
Mereka memenuhi standar normal tambat dan persyaratan Kanal Panama.
Chock Panama digunakan khusus untuk mengarahkan tali tambat pada kapal atau kapal besar.
Dirancang untuk penggunaan berat, chock diproduksi dari baja cor berkualitas tinggi dalam berbagai kelas tergantung pada aplikasi dan beban spesifik yang diperlukan.
Bantalan Panama dapat dipasang langsung ke lambung atau ke dalam lambung, atau sebagai alternatif dapat disuplai dengan pelat dasar yang akan dibautkan ke dudukan.
ZHENJIANG STAR GROUP menawarkan berbagai macam bantalan yang dipasang di geladak dan pada pagar geladak.
Ragam bantalan kami yang luas dapat disuplai dengan lapisan primer cat atau lapisan galvanis.
Desain unit ini meminimalkan abrasi pada tali, sehingga mengurangi risiko putus saat mendapat beban tarik dan memperpanjang umur tali itu sendiri. Bantalan geladak digunakan sebagai bagian dari susunan tambat yang umum dan disuplai siap pasang dengan lapisan primer cat atau lapisan galvanis.
Silakan merujuk ke lembar data teknis di bawah ini, yang dapat Anda unduh secara gratis dalam format file PDF.
Fitur Standar:
· Dicor dari baja berkualitas tinggi
· Dipasang di geladak, tersedia dalam berbagai ukuran
· Dilapisi primer cat atau galvanis
· Memenuhi spesifikasi JIS

| Ukuran nominal (mm) |
Dimensi |
Massa(kg) |
Diameter nominal rantai kabel (lihat |
acuan yang berlaku) |
| L |
L1 |
H |
H1 |
H2 |
B |
Tali Kawat |
Manila |
| 250 |
250 |
430 |
200 |
380 |
308 |
155 |
27 |
20(6x12) |
50 |
| 300 |
300 |
500 |
250 |
450 |
372 |
169 |
43 |
22,4(6x12) |
60 |
| 350 |
350 |
560 |
250 |
460 |
378 |
179 |
51 |
24(6x24) |
70 |
| 400 |
400 |
632 |
250 |
482 |
394 |
185 |
77 |
26(6x24) |
80 |
| 450 |
450 |
700 |
250 |
500 |
406 |
209 |
102 |
30(6x24) |
85 |
| 500 |
500 |
760 |
250 |
510 |
412 |
219 |
115 |
35,5(6x24) |
90 |