वायवीय फेंडर

SO17357 योकोहामा प्रकार का प्रेशर डॉक मेरीन रबर फेंडर

समुद्री रबर फ़ेन्डर

मेरीन रबर फेंडर का विकास जापान में 1958 में किया गया था। मेरीन रबर फेंडर का निर्माण ISO 17357 के अनुसार किया जाना चाहिए। यह मानक इन फेंडरों के लिए सामग्री और परीक्षण के संबंध में संबंधित अंतर्राष्ट्रीय मानकों को परिभाषित करता है। अधिकांश मामलों में, फेंडर को अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करने के लिए टायरों और श्रृंखलाओं से घेरा जाना चाहिए। फेंडर को टायरों और श्रृंखला जाल (स्लिंग फेंडर) के बिना रबर के किनारों (रिब फेंडर) के साथ भी मजबूत किया जा सकता है।

ISO 17357 के अनुसार मेरीन रबर फेंडर विभिन्न आकारों में उपलब्ध हैं, जिनका अधिकतम व्यास 4500 मिमी और लंबाई 12000 मिमी है।

मेरीन रबर फेंडर संरचना

मेरीन रबर फेंडर में आंतरिक रबर परत, बाहरी रबर परत और सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत शामिल होती है। बाहरी परत प्राकृतिक रबर से बनी होती है, जो एक मजबूत मिश्रण है जिसमें फटने के प्रतिरोध और उच्च तन्य शक्ति के गुण होते हैं; यह कठोर उपयोग और जटिल प्राकृतिक वातावरण के कारण होने वाले क्षति से फेंडर की रक्षा को बेहतर ढंग से सुनिश्चित करती है। आंतरिक रबर परत का उपयोग आंतरिक वायु को सील करने के लिए किया जाता है, ताकि रिसाव का जोखिम समाप्त हो जाए। प्रबलित सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत में संयुक्त टायर कॉर्ड शामिल होते हैं, जिनमें क्रॉस छाया रेखाएँ भी होती हैं, जिन्हें ग्राहक के अनुरोध और विभिन्न अनुप्रयोगों के आधार पर अनुकूलित किया जा सकता है।