اگر میتوانستید از بالا به داخل یک کشتی بزرگ در بندر نگاه کنید. بندر مکانی است که کشتیها میتوانند برای استراحت به آنجا بیایند. آیا هنگامی که در کنار کشتیهای غولپیکر بودید، بامپرهای قرارگرفته روی لبههای آنها را دیده بودید؟ این بامپرها «فندر» نام دارند؛ نام فنی این بامپرها. این قطعات اهمیت زیادی دارند، زیرا از برخورد کشتی با اسکله یا سایر کشتیها هنگام حرکت جلوگیری میکنند. دقیقاً همانطور که ما برای محافظت از سر خود هنگام دوچرخهسواری از کلاه ایمنی استفاده میکنیم، از فندرها برای حفاظت از کشتیها بهره میبریم. فندرهای لاستیکی نصبشدهای بسیار مفید برای محافظت از کشتیها و جلوگیری از آسیبدیدن آنها هستند.
کشتیها در مکانهای مختلفی به ارسال میرسند که اغلب به آنها بنادر گفته میشود. این بنادر جدید هستند و حفاظت عالیای برای کشتیها فراهم میکنند. با این حال، برخی از بنادر قدیمیتر شدهاند و ممکن است حفاظت کافی برای کشتیها را نداشته باشند. در اینجا است که نقش بالشتکهای لاستیکی (تایری) اهمیت پیدا میکند. بدون وجود چنین بالشتکی، کشتی ممکن است خراشیده، دندانهدار یا حتی آسیبدیده شود؛ زیرا با دیوارهٔ ارسال یا سایر کشتیهای مجاور اصطکاک پیدا میکند. مانع لاستیکی مانند یک جاذب ضربه عمل میکند و در جذب انرژی برخورد کشتی با اجسام سختی مانند دیوارهٔ ارسال کمک میکند و از کشتی در برابر آسیبها محافظت مینماید.
این گزینهای مناسب و راهحلی کمهزینه مانند محافظهای لاستیکی Zjstar برای حفاظت از کشتیها در برابر هرگونه آسیب است. این محافظها از لاستیکهای قدیمی ساخته میشوند که دیگر برای استفاده در خودروها مناسب نیستند. لاستیکهای بازیافتی (که دوباره شکلدهی میشوند) بهعنوان چرخهای جفتشده استفاده میگردند. تنها کشتیها از این فرآیند بازیافت بهرهمند میشوند و همچنین تأثیر مثبتی بر محیط زیست ما دارد، زیرا منجر به کاهش پسماند میشود. علاوه بر این، ساخت محافظها از لاستیکهای قدیمی روشی برای کاهش هزینهها برای صاحبان کشتیهاست. محافظهای لاستیکی Zjstar همچنین بسیار مقاوم بوده و عمر طولانی دارند. این تنها بدین معناست که نیازی به تعویض مکرر آنها نیست که این امر بهصورتی دیگر نیز صرفهجویی در هزینهها را بهدنبال دارد.
وقتی کشتیای در دسترس نباشد و برای تعمیر در دوک خشک قرار گیرد، هزینهها میتوانند بهطور قابلتوجهی افزایش یابند. دوک خشک محلی است که قایقها تعمیر یا تمیز میشوند. بالشتکهای لاستیکی میتوانند در جلوگیری از ورود کشتی به دوک خشک، صرفهجویی قابلتوجهی در هزینهها ایجاد کنند. این بالشتکها که دور کشتی قرار میگیرند، هم کشتی و هم بندر را محافظت میکنند، زیرا امکان توقف کشتی بدون ایجاد آسیب قابلتوجهی را فراهم میآورند. این امر اجازه میدهد کشتیها بار خود را بهسرعت و بدون نگرانی از آسیب دیدن بارگیری و تخلیه کنند. این روش علاوه بر صرفهجویی در زمان، برای افرادی که با کشتیها کار میکنند نیز زمانبر نخواهد بود.
طراحی محافظ لاستیک (تایر) برای چه کاری استفاده میشود؟ محافظهای لاستیکی نهتنها در بنادر مفید هستند، بلکه در عملیات اتصال کشتی به ساحل (انداختن لنگر) نیز مزایای بزرگی دارند. عمل لنگر انداختن یک قلاب در آب برای ثابت نگاه داشتن کشتی است. این کار ممکن است بهویژه در صورت وجود سنگها یا سایر اشیاء زیر سطح آب دشوار باشد. هنگامی که کشتی به این خطرات خیلی نزدیک میشود، ممکن است آسیب ببیند. محافظهای لاستیکی با ایجاد حفاظتی در برابر این خطرات، از سطح کشتی در برابر آسیبدیدگی جلوگیری میکنند.
بهعنوان یک تولیدکننده معتبر، ما نسبت به تمام زنجیرهای لنگری که تولید میکنیم، الزامات باکیفیت بالایی داریم. گروه ستاره ژنجیانگ انواع مختلفی از محافظهای لاستیکی برای کشتی و زنجیرهای لنگر ارائه میدهد. شما میتوانید لوازم جانبی صنعت دریایی را در آزمایشگاه ما تهیه کنید.
سه انبار برای ذخیرهسازی کالاها در نظر گرفته شدهاند. ما محافظهای لاستیکی برای کشتی از مواد اولیه را در انبار داریم و میتوانیم سفارش شما را بهسرعت ممکنتر تولید کنیم تا اطمینان حاصل شود که کالاها را در زمان مناسب دریافت خواهید کرد.
گروه ژنجیانگ متعهد به تولید پوششهای لاستیکی کشتی (فِندر) و ارائه خدمات به مشتریان خود، گروه ستارهای ژنجیانگ است؛ این شرکت بهعنوان یک کارخانه مسئولانه تجهیزات دریایی، امنیت و زیبایی را اجزای حیاتی میداند.
گروه ژنجیانگ، گروه ژنجیانگ، یکی از تولیدکنندگان و صادرکنندگان بزرگ صنعت دریایی است. لنگرها، زنجیرها، فندرهای کشتی، تجهیزات عرشه، بلاردهای لنگرگیری، فندرهای لاستیکی و سایر محصولات از جمله محصولاتی هستند که ما ارائه میدهیم. همچنین خدمات تولید و طراحی بر اساس درخواستهای ویژه نیز ارائه میشود. علاوه بر این، گواهیهای ارگانهای طبقهبندی کشتیها نظیر ABS، LR، BV، CCS، DNVGL، KR، NK، RINA، RS و غیره قابل ارائه است.
EN
AR
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
ES
BG
HR
CS
NL
FI
EL
NO
PL
RO
SV
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
ET
HU
TH
FA
TR
MS
GA
LA
DA
HI
TL
SK
AF
