Panama Chock JISF2007
The Panama kinnitusklotid on tavaliselt võtnud kasutusele kodu jaoks laevad läbimine kaudu the Panama kanal ,
millest on tavaliselt abi saanud autor lokomotiivid kasutamine teras tõmbamine traat .
Nad vastavad tavatingimustele kinnitamine nõuded ja Panama kanali nõuded.
Panama kinnitusplokid on mõeldud eriti suurte laevade või sõidukite pardal köiside kinnitamise juhendamiseks.
Kinnitusplokid on mõeldud rasketeks kasutustingimusteks ja valmistatakse kõrgkvaliteedilisest valutsel, mille sort on sõltuv rakendusest ja nõutavast koormusest.
Panama kinnitusplokke saab paigaldada otse laeva kerele või kere sisse või alternatiivselt saab neid tarnida alusplaataga, mis kinnitatakse postile.
ZHENJIANG STAR GROUP pakub laia valikut kinnitusplokke, mida paigaldatakse pardal või ülemisel küljel.
Meie lai valik kinnitusplokke saab tarnida eelvärvi- või tsinkitud pinnaga.
Seadme konstruktsioon tagab köiste kulutuse minimeerimise, vähendades seega katkemise ohtu koormuse all ja pikendades köisi ise. Pardakinnitusplokke kasutatakse tavalises kinnitussüsteemis osana ja tarnitakse paigaldamiseks valmis eelvärvi- või tsinkitud pinnaga.
Palun vaadake allolevaid tehnilisi andmelehti, mida saate tasuta alla laadida PDF-failina.
Tavalised omadused:
· Valatud kõrgkvaliteedilisest terasest
· Paigaldatud laeval, saadaval erinevaid suurusi
· Värvitud aluskihiga või tsinkitud
· Vastab JIS-nõuetele

| Nimimõõt (mm) |
Mõõtmed |
Mass (kg) |
Ketta nimidiaameeter (keti- või traatkabel, vt |
kehtivat viidet) |
| L |
L1 |
H |
H1 |
H2 |
B |
Traatnöör |
Manila |
| 250 |
250 |
430 |
200 |
380 |
308 |
155 |
27 |
20 (6×12) |
50 |
| 300 |
300 |
500 |
250 |
450 |
372 |
169 |
43 |
22,4 (6×12) |
60 |
| 350 |
350 |
560 |
250 |
460 |
378 |
179 |
51 |
24 (6×24) |
70 |
| 400 |
400 |
632 |
250 |
482 |
394 |
185 |
77 |
26 (6×24) |
80 |
| 450 |
450 |
700 |
250 |
500 |
406 |
209 |
102 |
30 (6×24) |
85 |
| 500 |
500 |
760 |
250 |
510 |
412 |
219 |
115 |
35,5 (6×24) |
90 |