Pneumatický fender

SO17357, pneumatický přístavní gumový bokový chránič typu Yokohama

Marine rubber fender

Marinové gumové bokové chrániče byly vyvinuty v Japonsku v roce 1958. Musí být vyráběny v souladu s normou ISO 17357. Tato norma stanovuje odpovídající mezinárodní standardy pro materiály a zkoušky těchto chráničů. Ve většině případů by měl být chránič obalen plášťovými kruhy a řetězy, aby poskytoval další ochranu. Chránit lze také zpevněním gumovými žebry (žebrový chránič), bez plášťových kruhů a řetězové sítě (závěsný chránič).

Marinové gumové bokové chrániče podle normy ISO 17357 jsou dostupné v různých rozměrech s maximálním průměrem 4500 mm a délkou 12000 mm.

Konstrukce marinového gumového bokového chrániče

Námořní gumový nárazník se skládá z vnitřní gumové vrstvy, vnější gumové vrstvy a vrstvy syntetických pneumatických kordů. Vnější vrstva je vyrobena z přírodní gumy, která je odolným materiálem s vysokou odolností proti trhání a vysokou pevností v tahu; díky tomu lépe chrání nárazník před poškozením způsobeným intenzivním provozem a složitým přírodním prostředím. Vnitřní gumová vrstva slouží k utěsnění vnitřního vzduchu, čímž se eliminuje riziko úniku. Zesílená vrstva syntetických pneumatických kordů se skládá ze složených pneumatických kordů se zkříženými stínovými čarami; tato vrstva je rovněž přizpůsobitelná dle požadavků zákazníka a konkrétního použití.